El grupo socialista en la Diputación presenta una moción de apoyo a la recuperación como camino natural del antiguo trazado de tren entre San Isidro y Torrevieja

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La moción ha sido defendida por el diputado provincial y alcalde de Dolores, Joaquín Hernández y ha sido aprobada por unanimidad por el plenario de la Diputación.

El grupo socialista considera que este proyecto de Vía Verde es una buena herramienta para la consecución del objetivo principal de promoción socioeconómica y turística de la Comarca de la Vega Baja.

El pleno de la Diputación de Alicante ha aprobado esta mañana una moción del grupo socialista en la que se ha adoptado el compromiso de apoyar la iniciativa de realizar cuantas gestiones sean necesarias para la recuperación como camino natural del antiguo trazado del ferrocarril entre San Isidro y Torrevieja -proyecto Vía Verde, así como que se cree una partida presupuestaria para asumir el compromiso político de llevar a cabo el proyecto.

La moción ha sido defendida por el diputado socialista y alcalde de Dolores, Joaquín Hernández, quien ha defendido las conocidas como “Vías Verdes” o itinerarios no motorizados, ya que estos “representan una magnífica oportunidad para preservar el dominio público sobre estos antiguos trazados ferroviarios, al tiempo que permiten la recuperación ambiental del entorno natural por el que discurren”.

Así, según reza en la propia moción presentada por los socialistas, estos itinerarios “son recursos ecoturísticos de calidad, que actúan como dinamizadores socioeconómicos de las comarcas que atraviesan, fomentado la creación de empleo local. Las Vías Verdes se convierten en itinerarios vertebradores de toda la oferta de turismo rural y cultural de la zona atravesada, y constituyen vías de comunicación no motorizadas, a través de espacios rurales libres de presiones urbanas y carreteras”.

En este sentido, según se señala desde las filas socialistas, el antiguo trazado de ferrocarril en desuso entre San Isidro y Torrevieja ofrece la posibilidad de habilitar una vía de comunicación no motorizada en una zona de elevada densidad de viales para tráfico motorizado. De hecho, el tramo inicial desde Torrevieja hasta el cruce con la carretera CV-945 ya ha sido acondicionado como Vía Verde de Torrevieja por Iberdrola y la Generalitat Valenciana aprovechando la realización de unas obras de suministro eléctrico.

Así, desde el grupo socialista se ha argumentado que por el grupo TRAGSA, a iniciativa de los ayuntamientos de la Comarca de la Vega Baja por los que transcurre este itinerario -Los Montesinos, Rojales, Almoradí, Catral, Dolores, Daya Nueva, Algorfa. San Isidro y Torrevieja- se elaboró el “Estudio previo para la recuperación como camino natural del antiguo trazado del ferrocarril entre San Isidro y Torrevieja”, mediante el cual se identifican y se estudia la viabilidad de recuperación del antiguo tramo del ferrocarril.

Para Joaquín Hernández, es necesario que la Diputación de Alicante apoye esta iniciativa por su relevancia turística y medioambiental para el conjunto de municipios integrantes de la Comarca de la Vega Baja, “este tipo de acciones tienes una repercusión positiva tanto medioambiental como económico, propiciando el desarrollo de los municipios de la huerta y próximos a la costa”.

 

 

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